Com esse desempenho, os eletrificados passaram a responder por
15,8% das vendas nacionais de veículos leves — o equivalente a 16 de cada 100
veículos comercializados no Brasil. Em junho, a participação alcançou um novo
recorde de 18,3%, com 47.579 emplacamentos, o maior volume mensal da série
histórica da entidade.
Os dados indicam que a eletrificação avança em ritmo muito
superior ao do mercado automotivo como um todo. Enquanto as vendas totais de
veículos leves cresceram 20% no primeiro semestre, os eletrificados registraram
expansão de 125%, consolidando uma mudança no perfil de consumo do setor.
Segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, os resultados
refletem um conjunto de iniciativas que vem fortalecendo a eletromobilidade no
país. “Ainda falta muito para termos um ambiente regulatório robusto no Brasil,
mas essas medidas já fizeram a eletromobilidade ganhar a confiança do
consumidor brasileiro”, afirmou.
De acordo com Bastos, a aprovação de legislações estaduais garantindo o direito à recarga, a atualização das normas para instalação de carregadores em edifícios residenciais e a expansão da infraestrutura pública de recarga contribuíram para aumentar a confiança dos consumidores na tecnologia.
Oferta de modelos cresce 19%
A ampliação do portfólio disponível também impulsionou o mercado.
Entre o primeiro semestre de 2025 e o mesmo período de 2026, a oferta de
veículos leves eletrificados aumentou de 294 para 350 modelos, crescimento de
19%.
Os veículos 100% elétricos (BEV) lideraram essa expansão, passando
de 152 para 192 modelos, alta de 26%. Os híbridos plug-in (PHEV) cresceram de
101 para 106 opções, enquanto os híbridos convencionais (HEV) passaram de 37
para 44 modelos. Já os híbridos flex dobraram de quatro para oito versões
disponíveis.
Rede de recarga supera 25 mil eletropostos
O avanço das vendas foi acompanhado pela expansão da
infraestrutura de recarga.
Levantamento da ABVE em parceria com a Tupi Mobilidade aponta que
o Brasil contava, em junho, com 25.429 eletropostos públicos e semipúblicos,
crescimento de 21% em relação a fevereiro, quando eram 21.061 pontos.
Os carregadores rápidos em corrente contínua (DC) já representam
34% da infraestrutura nacional, fator apontado pela entidade como um dos
principais responsáveis pelo aumento da confiança dos consumidores nos veículos
elétricos e híbridos plug-in.
Segundo a associação, a combinação entre maior oferta de modelos, expansão da infraestrutura de recarga, aumento da concorrência, início da produção nacional de veículos eletrificados e maior familiaridade dos consumidores com a tecnologia vem acelerando a transição para a eletromobilidade no Brasil.
Elétricos a bateria mantém liderança
Os veículos plug-in — categoria formada pelos modelos totalmente
elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) — responderam por 83% das vendas de
eletrificados em junho, totalizando 39.344 unidades.
Pelo quinto mês consecutivo, os veículos 100% elétricos lideraram
o mercado, com 21.138 emplacamentos, equivalentes a 44,4% das vendas de
eletrificados no mês. Os híbridos plug-in registraram 18.206 unidades,
participação de 38,3%.
Os híbridos convencionais (HEV) responderam por 4.507 unidades
(9,5%), enquanto os híbridos flex (HEV Flex) somaram 3.728 veículos (7,8%).
No acumulado do semestre, os veículos totalmente elétricos permaneceram na liderança, com 90.626 emplacamentos (42,2%), seguidos pelos híbridos plug-in, com 76.400 unidades (35,5%). Os híbridos flex registraram 24.078 veículos (11,2%) e os híbridos convencionais, 23.919 (11,1%).
Sudeste concentra maior mercado
Regionalmente, o Sudeste respondeu por 44,7% das vendas nacionais
de veículos leves eletrificados no primeiro semestre, com 96.159 emplacamentos.
Na sequência aparecem Nordeste (40.310 unidades), Sul (38.716),
Centro-Oeste (30.426) e Norte (9.411).
Entre os estados, São Paulo liderou o ranking, com 61.629 veículos
vendidos, seguido pelo Distrito Federal (18.131), Minas Gerais (16.341), Paraná
(14.738) e Rio de Janeiro (12.959).
Entre as cidades, São Paulo liderou com 22.566 emplacamentos,
seguida por Brasília (18.131), Belo Horizonte (9.896), Rio de Janeiro (7.096) e
Curitiba (6.395).
Os dados também mostram que os micro-híbridos (MHEV) registraram
29.938 emplacamentos no primeiro semestre, crescimento de 10% em relação ao
mesmo período de 2025. No entanto, desde janeiro de 2025, a ABVE deixou de
incluir essa tecnologia em suas estatísticas de veículos eletrificados por
considerar eletrificados apenas os veículos com tração elétrica — casos dos
híbridos convencionais (HEV), híbridos flex (HEV Flex), híbridos plug-in (PHEV)
e veículos 100% elétricos (BEV). (pv-magazine-brasil)
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