Brasil vendeu 12.556 veículos leves eletrificados em janeiro

Brasil vendeu 12.556 veículos leves eletrificados em janeiro, diz ABVE.

Do total, que não inclui os micros híbridos, elétrico plu-in (BEV e PHEV) representaram 83% do total doe todos os veículos vendidos.

Dentre os 12.556 eletrificados vendidos em janeiro, os elétricos plug-in (BEV e PHEV) representaram 83% do total (10.401). Os híbridos HEV e HEV FLEX totalizaram 17% (2.155). Os PHEV ficaram com 53,4% (6.701). Na comparação com janeiro de 2024 (3.910), houve aumento de 71,4%.

Híbridos leves excluídos de nova classificação de eletrificados da ABVE.

MHEV deixam de ser considerados eletrificados pela ABVE no Brasil

Após debates e questionamentos sobre a inclusão dos híbridos leves, a ABVE adotou uma nova metodologia para a definição de veículos eletrificados no Brasil. A principal mudança consiste na exclusão dos MHEV da contagem oficial, permitindo uma análise mais precisa do avanço da eletromobilidade no país.

De acordo com a nova metodologia da entidade, foram registrados 12.556 emplacamentos de veículos leves que atendem aos critérios estabelecidos. Esses veículos são classificados nas seguintes categorias:

BEV (Battery Electric Vehicle): veículos com motorização exclusivamente elétrica;

PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): veículos híbridos com recarga externa;

HEV e HEV Flex: veículos híbridos que combinam motor elétrico e motor a combustão, sem necessidade de recarga elétrica externa.

A atualização dos critérios visa considerar apenas veículos com motorização elétrica acima de 60V e tração elétrica independente – ou seja, aqueles que podem operar com o motor elétrico durante parte do trajeto. Essa definição exclui os MHEV, que possuem sistemas de eletrificação com motorização inferior a 60V e não contam com a capacidade de movimentação autônoma por meio do motor elétrico.

A decisão de excluir os híbridos leves de 12V da contagem oficial foi motivada pela introdução desses modelos no mercado a partir de outubro de 2024. Veículos como Fiat Pulse Hybrid e Fastback Hybrid avançaram rapidamente no ranking de vendas, impactando a precisão dos dados sobre os emplacamentos de eletrificados no país.

Para evitar distorções nos indicadores da eletromobilidade, a ABVE Data passou a registrar os MHEV separadamente em quadros específicos no site. Embora historicamente esses veículos representassem uma parcela reduzida das vendas, há uma tendência de crescimento no mercado. A nova metodologia garante que os dados reflitam com maior precisão o desempenho dos modelos que efetivamente contribuem para a redução das emissões de CO₂.

Fiat Pulse Impetus Hybrid

Precisão nas informações

A metodologia atual foi desenvolvida a partir da análise da literatura internacional e das normas nacionais aplicáveis, aproximando os critérios dos padrões internacionais, mas sem desconsiderar as particularidades do mercado brasileiro. Ricardo Bastos, presidente da ABVE, afirmou que essa atualização permite uma distinção clara entre os veículos que apresentam propulsão elétrica independente e os que possuem apenas uma eletrificação parcial. Segundo Bastos, essa diferenciação é fundamental para que consumidores, mercado, órgãos governamentais e a sociedade obtenham dados mais confiáveis sobre o progresso da eletromobilidade.

A nova classificação também estabelece que os veículos eletrificados devem demonstrar uma contribuição efetiva na redução das emissões de gases em comparação com veículos de motorização exclusivamente a combustão.

Com essa mudança, a ABVE Data objetiva oferecer uma visão mais transparente e alinhada com as melhores práticas internacionais. A separação dos dados dos MHEV em seções diferenciadas possibilita uma análise detalhada do comportamento do mercado automotivo e apoia a formulação de políticas públicas voltadas à redução dos impactos ambientais. (insideevs.uol)