Sabe
aquele parente que, nas reuniões em família, sempre diz que “no meu tempo tudo
era mais simples”? Bom, quando estamos falando de tipos de combustíveis, ele
pode ter razão. Antigamente, era comum encontrar apenas 3 variedades nas
bombas. Hoje, a história é bem diferente.
Com
o avanço tecnológico, muita coisa mudou, especialmente no setor automotivo.
Os carros recebem cada dia mais tecnologia e apresentam
propostas bastante inovadoras quando se trata de consumir combustível. Com a
necessidade de tornar os motores mais econômicos e menos poluentes, os
combustíveis também foram evoluindo e hoje existem diversas opções no mercado
para abastecer o carro.
Mas
será que você conhece todos os tipos e sabe a função e a indicação de uso de
cada um? No post de hoje, abordaremos 11 tipos de combustíveis e mostraremos
suas principais diferenças para que você não cometa nenhum equívoco na hora de
abastecer. Vamos lá?
1.
Gasolina comum
Mais
fácil de ser encontrada nas bombas e também a mais conhecida do consumidor, a
gasolina comum (oficialmente conhecida como Tipo C) contém enxofre na
composição, o que a deixa mais poluente e também ocasiona o acúmulo de detritos
no sistema de combustão ao longo dos anos.
De
coloração amarelada, ela ainda pode conter de 25% a 27% de etanol anidro na
composição, o que é regulamentado por lei.
2.
Gasolina aditivada
A
gasolina aditivada é a mesma Tipo C, porém a com a adição de agentes
detergentes em sua composição, o que a deixa com uma coloração esverdeada.
Diferente da comum, os detergentes da aditivada impedem o acúmulo de detritos e
promovem uma limpeza interna do motor.
Vale
ressaltar que, apesar de muita gente acreditar que esse tipo de gasolina
aumenta a potência do motor, ela não tem nenhum impacto na performance do
carro.
3.
Gasolina premium
Bem
mais cara e também mais difícil de ser encontrada, a gasolina premium tem uma
composição bastante diferente da Tipo C. Com uma octanagem maior, ela é capaz
de produzir uma queima muito eficiente, trazendo mais potência.
Essa
eficiência também ajuda a prolongar a vida útil dos componentes do motor que
estão ligados ao sistema de combustível e combustão, poluindo menos e durando
mais.
4.
Etanol
O
etanol, popularmente conhecido como álcool veicular, é um dos combustíveis mais
conhecidos no país. Aqui no Brasil, maior produtor e consumidor desse tipo de
combustível, ele é produzido principalmente a partir da cana-de-açúcar e é
categorizado como renovável, diferente da gasolina e do diesel.
Ele
tem uma octanagem maior do que a da gasolina, o que gera mais potência ao motor, mas também acaba tendo um
consumo maior. Além disso, por conter 4% de água, o carro precisa ser preparado
e certificado para utilizar esse combustível sem danificar o motor.
5.
Etanol aditivado
Além
de ser mais caro que o etanol comum, o aditivado tem um rendimento em média 3%
maior do que o comum. Isso traz um pouquinho de potência a mais e ainda ajuda o
carro a consumir menos.
Assim
como acontece com a gasolina aditivada, o etanol aditivado contém agentes
detergentes que limpam o motor e ajudam a prevenir problemas recorrentes em
carros flex como
o entupimento dos bicos, por exemplo. 6.
Diesel comum
O
diesel comum é um dos combustíveis mais utilizados pela frota de veículos
pesados do país e do mundo. Devido a seu alto rendimento e aos motores diesel
desenvolverem muito torque, ônibus, caminhões e máquinas pesadas utilizam esse
tipo de combustível.
Seu
preço é competitivo, mas sua principal desvantagem está na poluição. O derivado
do petróleo tem uma queima diferente dos outros combustíveis, o que acaba
gerando níveis de poluição muito maiores do que a gasolina e, principalmente, o
etanol.
7.
Diesel S-10
O
S-10 é um diesel menos poluente, desenvolvido para atender às determinações de
consumo e poluição dos motores modernos e também de entidades reguladoras como
o PROCONVE (Programa de Controle à Poluição do Ar por Veículos).
Alguns
veículos novos só podem ser abastecidos com diesel S-10, pois o diesel comum,
além de poluir mais, pode danificar componentes do motor preparados para
receber apenas a versão mais moderna do combustível.
8.
Diesel aditivado
O
diesel aditivado (tanto S-10, como o comum), como acontece com outros
combustíveis de nossa lista, também possui agentes detergentes para eliminar
resíduos, corrosão e até bolhas que se formam no armazenamento do combustível.
A
diferença nesse caso é que esses agentes começam a agir já durante o
abastecimento. Em muitos casos, a limpeza no tanque é tão grande que é possível
ganhar uns litros a mais.
9.
Diesel premium
O
diesel premium (tanto S-10, como o comum) conta com uma composição especial.
Ele contém uma maior quantidade de catano e hidrocarboneto, que aumentam a
qualidade da ignição do combustível. Isso traz mais desempenho ao motor,
melhorando a queima e a emissão de gases.
A
principal diferença que o motorista deve notar é nas retomadas, que são o
calcanhar de Aquiles dos motores diesel há muitos anos.
10.
GNV
Muito
popular entre os taxistas de diversas capitais e grandes cidades do país, o Gás
Natural Veicular (GNV) ocupa o segundo lugar do combustível menos poluente de
nossa lista. Ele também é o que apresenta o melhor consumo e o menor preço,
chegando a ser 60% mais barato que a gasolina.
A
desvantagem está no espaço que os cilindros ocupam no porta-malas e a qualidade
das preparações para GNV. Geralmente, os carros que já possuem a opção de GNV
de fábrica duram muito mais tempo do que os convertidos posteriormente.
11.
Eletricidade
O
mais novo ocupante na lista de combustíveis é a eletricidade. Os carros
elétricos estão lentamente se tornando realidade, pelo menos no Brasil. Aqui, o
principal veículo a utilizar esse tipo de combustível é o BMW i3, mas modelos
híbridos como o Prius e o Fusion já começaram a deslanchar.
A
eletricidade é mais barata que qualquer combustível de nossa lista. Ela também
emite zero poluentes e é de longe o combustível mais ecológico. A grande
desvantagem é o tempo de recarga, mas que vem sendo superado com a utilização
de postos de recarga super-rápidos.
E
aí, conhecia todos os tipos de combustíveis à sua disposição? São muitas
variações e, muitas vezes, não sabemos qual vale a pena utilizar. Por isso,
aproveita para dar uma lida em nosso artigo: Vale a pena usar gasolina aditivada?
Entenda! (portalautoshopping)
