As 7 etapas para a instalação de um sistema de energia solar

Economizar até 95% no valor da conta de luz, valorizar o imóvel e ainda ficar livre dos aumentos na energia por mais de 25 anos.

São muitas as vantagens em se gerar a própria energia solar e que puxam o número de sistemas fotovoltaicos a cada ano mais no Brasil.

Foram 51.262 conexões até agosto deste ano e um total de mais de 110 mil sistemas desde 2012, ano em que a Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica) criou as regras que permitiram a geração pelos próprios consumidores.

Com o contínuo aumento no preço da energia da rede e, por outro lado, os incentivos disponíveis para a energia solar, estima-se que o número de sistemas chegue a 886.700 até 2024.

A aquisição da tecnologia é muito simples e feita através de empresas de energia solar.

Confira os 7 passos para ter um sistema de energia solar residencial ou comercial:

# 1 Simulação

O primeiro passo é utilizar um simulador de energia solar para calcular gratuitamente o tamanho e valor do sistema a ser instalado no imóvel.

Basta informar o CEP para localização e o valor mensal gasto com energia para que a ferramenta calcule rapidamente o projeto solar.

# 2 Orçamento

Depois de conhecer o valor do sistema, é hora de solicitar o orçamento final junto a empresa de energia solar, o que também é sem custo.

Realizado pela equipe técnica, o orçamento apresenta o valor final do projeto e as marcas e modelos dos equipamentos que serão instalados.

# 3 Fechamento

Após receber o orçamento e negociar as formas de pagamento ou financiamento, é hora de realizar o fechamento do negócio.

Essa etapa envolve a entrega da documentação necessária e a assinatura do contrato de prestação de serviços.

# 4 Visita Técnica

A próxima etapa é a visita técnica no imóvel feita pela equipe da empresa, na qual são coletadas as informações que serão usadas para a realização do projeto.

A direção e inclinação do telhado, local para a instalação do inversor e condições da fiação elétrica são alguns dos itens averiguados nessa hora.

#5 Projeto

Com a posse dessas informações, a empresa irá realizar o projeto executivo do sistema fotovoltaico que deverá ser entregue à distribuidora que atende o imóvel.

Nessa hora são utilizados softwares específicos para a análise de sombreamentos e outras condições que possam afetar a geração do painel solar.

#6 Instalação

Com o projeto pronto e todos os equipamentos já enviados, a equipe de instaladores irá até o local para realizar a instalação do sistema.

Essa etapa é a mais rápida de todo processo (até 2 dias para uma casa pequena) e envolve toda a instalação mecânica e elétrica do sistema.

#7 Conexão

Por fim, a última parte é feita pela equipe da distribuidora, que irá até o imóvel para averiguar se a instalação está de acordo ao projeto apresentado.

Com tudo em ordem, eles irão realizar a troca do relógio medidor pelo modelo bidirecional e a conexão do sistema junto à rede elétrica.

Feito isso, o sistema já está pronto para gerar energia e créditos ao seu proprietário. (ecodebate)

Elevação nível de biodiesel no combustível de ônibus de Piracicaba

Projeto experimental busca elevar nível de biodiesel no combustível de ônibus de Piracicaba.

A prefeitura de Piracicaba (SP) lançou em 16/09/19, o projeto experimental "B20 – Piracicaba no Caminho da Sustentabilidade", que consiste em colocar seis ônibus nas ruas da cidade com adição de 20% de biodiesel no diesel. Os veículos começou a rodar em 17/01/19.

O objetivo do projeto é avaliar a redução das emissões de Gases do Efeito Estufa (GEE) a partir deste novo combustível, além também dos impactos técnicos e socioeconômicos. Os veículos vão rodar desta forma até março de 2020, segundo a prefeitura.

Atualmente, existe a porcentagem obrigatória de 11% de biodiesel no diesel em todo o Brasil. De acordo com o prefeito de Piracicaba, Barjas Negri, há a expectativa de que o projeto seja ampliado a nível nacional.

"Se a gente puder influenciar na política nacional, isso seria extremamente importante. É uma experiência, da mesma forma que fizemos o B10. Tanto o diesel quanto a gasolina, são combustíveis fósseis e, do ponto de vista natural, mais atrasados. Quanto mais o Governo Federal incentivar isso, teremos um país mais sustentável", diz.

Participaram do evento também os secretários de Meio Ambiente e de Transportes, diretores da Raízen e da Via Ágil e a coordenadora do curso de biocombustível da Faculdade de Tecnologia de Piracicaba (Fatec). (biodieselbr)

Setor de biodiesel terá maior ciclo de expansão de sua história

Explosão do Biodiesel: setor terá maior ciclo de expansão de sua história.

A necessidade de um leilão complementar neste mês deixou muita gente preocupada. O medo é que simplesmente não exista capacidade produtiva suficiente para atender a demanda de B11 a B15 que está estabelecida no Brasil. A ANP já fala, inclusive, em rever regras do leilão para minimizar o problema.

Contudo, esse problema é passageiro e deve se repetir por – talvez – mais um ou dois leilões. Depois disso, o mercado de combustíveis vai começar a ser inundado com capacidade nova e ao final de 2020, a relação entre oferta e demanda deverá estar nos mesmos níveis que se encontrava antes da chegada do B11.

Essas afirmações não são apenas conjecturas para acalmar os ânimos. Elas se baseiam nos pedidos de construção e ampliação de usinas de biodiesel que já se encontram devidamente protocolados junto à ANP.

Até 13/09/29, havia na ANP um total de 8 pedidos de construção de novas usinas e mais 9 ampliações de unidades existentes. Essas usinas irão trazer ao setor de biodiesel mais de 4 bilhões de litros de biodiesel em capacidade de produção. É o maior salto de capacidade produtiva que o setor de biodiesel já viu nos seus 15 anos de existência.

Nos parágrafos abaixo você saberá quais são essas novas usinas que estão sendo construídas e onde estão localizadas; e quais das usinas existentes estão expandindo. Também vai saber qual usina será a nova maior usina do Brasil. Maior que a usina de 788 milhões de litros por ano que a Potencial está construindo. (biodieselbr)

Canoa movida à energia solar é usada como transporte de comunidades amazônica

Canoa movida à energia solar está sendo usada como meio de transporte de comunidades da Amazônia.

Já não é de hoje que estamos desenvolvendo maneiras mais sustentáveis de viver. O meio ambiente e o mundo animal precisam de soluções, para que possamos viver em harmonia com eles e, pensando nisso, também devemos repensar os meios de transporte e os combustíveis utilizados por eles. Foi pensando em reduzir os danos ao meio ambiente que uma canoa movida a energia solar foi desenvolvida e já está sendo usada, na Amazônia.

Sem utilizar gasolina, que é um dos combustíveis fósseis mais poluentes, já que sua combustão produz dióxido de carbono, esta canoa chama Tapiatpia, em homenagem a um peixe elétrico da área e, está sendo usada como meio de transporte das comunidades indígenas da Amazônia. Ela costuma percorrer 67 km, entre os rios Capahuari e Pastaza, no Equador, e ajuda na locomoção de cerca de 1000 pessoas que vivem em 9 assentamentos.

A canoa é feita em fibra de vidro, utiliza 32 painéis solares em seu teto e se inspira no desenho de embarcações usadas por indígenas que vivem no norte do país. O projeto ainda está na fase inicial, mas o objetivo é que seja implementado em outros rios da bacia amazônica, um ecossistema ameaçado pelo desmatamento.

O projeto leva o nome de Kara Solar e está sendo desenvolvido pelo norte-americano, Oliver Utne, há mais de uma década. Em funcionamento há apenas um ano, este é o primeiro sistema fluvial comunitário solar a existir nesta parte da Amazônia, oferecendo um meio de transporte sustentável para povos que antes viviam isolados.

Antes do Tapiatpia, o transporte entre as aldeias achuar era realizado por barcos movidos a gasolina e diesel, o que agride o ambiente e vai contra a ideologia dos povos indígenas, que é o de viver em harmonia com o meio ambiente. Em entrevista à BBC, o americano diz que a ideia surgiu da necessidade: “A canoa solar é uma solução ideal para esse lugar porque aqui não há rede de rios navegáveis, interconectados e há uma grande necessidade de transporte alternativo”.

Unindo tecnologia moderna com o conhecimento ancestral, a canoa tem sido usada para levar crianças às escolas, que tem visto a quantidade de alunos aumentar e, doentes em médicos, contribuindo para a comunidade como um todo. As rotas, os horários, o porto central e outros assuntos relativos a seu funcionamento foram decididos pelas próprias comunidades.

Além de ser um transporte de baixo custo, que utiliza energia limpa, a canoa não faz ruído algum, não espantando os animais que vivem nas redondezas. O projeto, aparentemente pequeno, pode ter um impacto crucial na conservação de um dos mais importantes ecossistemas do mundo: “Harmonizamos conhecimentos ancestrais indígenas com tecnologia moderna em busca de uma solução real para nossa casa em comum, o planeta terra“, disse Oliver.

O projeto foi uma iniciativa da Asociación Latinoamericana para el Desarrollo Alternativo (ALDEA) em conjunto com a Nacionalidad Achuar del Ecuador (NAE) e, além do mais, resolve um outro problema, já que os combustíveis são caros, pois só chegam de avião.

Uma solução sustentável, inovadora e que só vem trazendo benefícios ao meio ambiente, às comunidades amazônicas e ao mundo animal. Que projeto incrível!

Assista a reportagem feita pela BBC e se encante pelo projeto: 

https://www.youtube.com/watch?v=e0Yi7HVG0jg

https://www.youtube.com/watch?v=_UGSJ0zQJx0.

A canoa solar na Amazônia que ajuda comunidades a navegar sem gasolina pela selva.

Projeto inédito, barco liga cerca de mil pessoas que moram em nove assentamentos ao longo de rios no Equador. (razoesparaacreditar)

Ônibus e barco solar beneficiam ribeirinhos na Amazônia

Projeto de ônibus e barco solar irá beneficiar ribeirinhos na Amazônia.

Proposta de P&D da Norte Energia em parceria com a ABB e a BYD foi aprovada na CP de Mobilidade Elétrica da Aneel e prevê sistema inteligente de transporte multimodal e apoio a elaboração de um novo modelo de negócios. (canalenergia)