Veículos abastecidos com 100% biocombustível vão cruzar país a caminho da COP30.
4 veículos (2 caminhões e 2 ônibus) da Mercedes-Benz, abastecidos com um novo biocombustível 100% renovável da Be8 (BeVant), cruzaram o Brasil em uma "Rota Sustentável" até a COP30 em Belém (PA). A iniciativa, uma parceria da Mercedes-Benz do Brasil e da produtora de biodiesel Be8, tem como objetivo avaliar o desempenho e as emissões do biocombustível e mostrar os benefícios da transição energética. A caravana começou em Passo Fundo (RS), já passou por São Bernardo do Campo (SP) e chegou em Belém em 05/11/2025.
Iniciativa:
A "Rota Sustentável COP30" é um projeto que busca apresentar dados
sobre o desempenho e as emissões do novo biocombustível.
Objetivo:
Avaliar o novo biocombustível Be8 BeVant® e mostrar como a inovação pode
auxiliar na redução de emissões, com o objetivo de contribuir para os debates
na Conferência do Clima (COP30).
Veículos:
2 caminhões (Mercedes-Benz Actros Evolution) e 2 ônibus rodoviários
(Mercedes-Benz O 500).
Combustível:
Biocombustível 100% renovável da Be8, que pode substituir o diesel em qualquer
motor diesel sem a necessidade de adaptação, segundo a empresa.
Trajeto:
A rota de aproximadamente 4.000 km passa por 9 estados (RS, SC, PR, SP, MG, GO,
DF, TO, MA e PA) com destino a Belém, no Pará, onde a COP30 será realizada.
Desempenho:
Os testes iniciais indicam que não houve alteração em torque ou potência, e o
consumo foi mantido, segundo os motoristas envolvidos.
Chegada: A previsão de chegada em Belém é 05/11/2025.
2 caminhões e 2 ônibus percorreram cerca de 4.000 quilômetros em projeto idealizado pela Be8 e Mercedes-Benz para comparar emissões entre combustível renovável e fóssil.
Um
grupo de 4 veículos – 2 caminhões e 2 ônibus – percorreram um trajeto de
aproximadamente 4.000 kms entre Passo Fundo (RS) e Belém no estado do Pará.
O
biodiesel está indo – muito literalmente – à COP30. Um grupo de 4 veículos – 2
caminhões e 2 ônibus – percorreu um trajeto de aproximadamente 4.000 kms entre
Passo Fundo (RS) e Belém (PA) com o objetivo de demonstrar as vantagens
ambientais de substituir o diesel de origem fóssil por biocombustíveis. O
projeto, chamado Rota Sustentável, foi idealizado por uma parceria entre a
fabricante de biocombustíveis Be8 e a Mercedes-Benz.
A ideia é que a frota chegue à capital paraense em 05/11/2025, durante as atividades da 30ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP30), onde os veículos ficaram expostos no espaço que a Be8 vai montar durante o evento. Em 30/10/25 o comboio passou por Brasília (DF), onde a iniciativa foi apresentada ao presidente Lula, a ministros e parlamentares.
Rota sustentável COP 30 avalia desempenho e emissões de novo biocombustível 100% renovável
Caravana
percorre quatro mil quilômetros de Sul a Norte com energia renovável e
resultados positivos.
Os
pares de veículos foram abastecidos de formas distintas: um com óleo diesel B
convencional, comprado em postos ao longo do caminho, e o outro com BeVant – um
tipo de biodiesel destilado desenvolvido e patenteado pela Be8, que pode
substituir integralmente o diesel de petróleo em veículos não modificados.
Todos os veículos usados na iniciativa são de linha e equipados com motores
BlueTec 6, sem qualquer modificação. Para simular as condições normais de
operação, os caminhões foram carregados com 20 toneladas de mantimentos que
serão doados a comunidades de Belém.
O
abastecimento dos veículos que rodarão com BeVant será feito por um
caminhão-tanque que acompanhará o comboio durante todo o trajeto.
Segundo Camilo Adas, diretor de Transição Energética da Be8, as conversas para realizar esse teste de longo curso com foco na COP30 já vinham ocorrendo desde o começo do ano. “A Mercedes tem uma filosofia de testagem muito robusta, porque faz esse tipo de teste em campo de forma recorrente e tem um grande conhecimento das estradas do Brasil”, explicou.
Rota Sustentável' vai percorrer Brasil com biocombustível rumo à COP 30
Medições
O
trajeto também será acompanhado por uma equipe de técnicos do Instituto Mauá de
Tecnologia (IMT), que medirá o consumo dos veículos para estimar as emissões de
carbono e de outros poluentes. As medições ocorreram em 4 pontos da rota: na
fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo (SP), em Brasília (DF),
Imperatriz (MA) e na parada final, em Belém (PA).
Na
primeira parcial – que cobre o trecho de aproximadamente 1.000 km entre Passo
Fundo e São Bernardo do Campo –, as emissões de gases de efeito estufa (GEEs)
dos veículos abastecidos com BeVant foram 99% menores em comparação às das
unidades que rodaram com B15 convencional. Esse número reflete a performance do
tanque à roda, ou seja, o quanto os veículos estão emitindo isoladamente.
Quando
consideradas também as emissões geradas ao longo do processo produtivo do
BeVant – análise do poço à roda –, a vantagem do biocombustível puro fica em
65%. Vale ressaltar que o diesel usado já contém 15% de biodiesel renovável.
“Esta caminhada é a materialização de um novo momento da mobilidade brasileira, mostrando ao mundo, durante a COP30, que o Brasil está preparado para ser protagonista da transição energética com soluções reais e acessíveis, com entrega imediata de descarbonização”, afirmou o presidente da Be8, Erasmo Battistella.
Na corrida para COP30 tem biodiesel 100% renovável
“Mais
do que uma demonstração técnica, a Rota Sustentável COP30 é um marco simbólico.
Ela mostra que cada quilômetro percorrido com biocombustível nacional é um
passo em direção ao protagonismo brasileiro na transição energética global”,
completou Battistella. (biodieselbr)
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