O momento coincide com o anúncio de que o primeiro lote de 100 BYD Tang, utilitários esportivos 100% elétricos, está agora pronto para entrega na Noruega. A BYD entrou nesse segmento em 2003 e hoje é a segunda maior fabricante de veículos elétricos no mundo, atrás apenas da americana Tesla.
Europa e China são os principais mercados da companhia. Com a descarbonização no topo da agenda dessas regiões, a BYD se consolida como um importante player na eletrificação das frotas. No Brasil, a BYD abriu sua primeira fábrica em 2015 para produção de chassis de ônibus elétricos e comercialização de veículos e empilhadeiras em Campinas, interior do estado de São Paulo. (canalenergia)
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