Mão na roda
Compas, HR-V, Corolla... Veja os 10 carros mais vendidos no Brasil com ESP.
Jeep Compass foi o SUV mais
vendido em 2017 e também é o carro mais emplacado do Brasil que possui ESP
Obrigatório em 2022, controle de estabilidade ajuda a
evitar acidentes; veja os modelos mais emplacados que oferecem o equipamento
O
controle eletrônico de estabilidade, conhecido como ESP, ESC, VSA ou até mesmo
outras siglas, a depender da fabricante, é um item de segurança de extrema
importância que já começou a se popularizar, conforme
já relatado por UOL Carros.
Através
de sensores de esterço e giro nas rodas, consegue antever situações em que o
veículo está prestes a sair do controle do motorista e corrigi-las, a partir da
distribuição de torque e de uso quase imperceptível dos freios, a tempo de
manter o veículo na trajetória e evitar um acidente.
Tamanha
é sua relevância que em mercados como Estados Unidos e Europa ele já é
obrigatório há alguns anos. No Brasil, passará a ser impreterível em novos
projetos a partir de 2020, e em todos os automóveis zero km até 2022.
Assim
como aconteceu com os freios ABS e os airbags frontais, as montadoras já estão
aumentando gradualmente a oferta do equipamento como item de série em seus
produtos, a fim de ganhar escala e reduzir custos da inclusão.
Segundo
dados da consultoria Jato Dynamic do Brasil, obtidos em primeira mão por UOL Carros,
38% dos carros novos emplacados em nosso país nos dois primeiros meses de 2018
vieram de fábrica equipados com o controle de estabilidade. Em números
absolutos, estamos falando de aproximadamente 103 mil veículos.
Alguns
modelos de valor médio mais alto, como Jeep Compass, Honda HR-V e Toyota
Corolla, oferecem ESP em toda a gama. Já aqueles de porte mais compacto e
preços mais acessíveis, caso de Volkswagen Polo e Fiat Argo, ainda restringem o
item às versões mais caras.
Veja
abaixo quais foram os 10 modelos mais emplacados no primeiro bimestre de 2018
entre os que dispõem do equipamento:
1º. Jeep Compass
Imagem: Murilo Góes/UOL
+ Versões dotadas de
ESP: todas
+ Faixa de preços: R$ 109.990 a R$ 170.710
+ Unidades vendidas: 8.148
2º. Honda HR-V
+ Versões dotadas
de ESP: todas
+ Faixa de preços: R$ 81.900 a R$ 108.900
+ Unidades vendidas: 7.467
3º. Toyota Corolla
+ Versões dotadas
de ESP: todas
+ Faixa de preços: R$ 89.990 a R$ 118.850
+ Unidades vendidas: 7.228
4º. Nissan Kicks
+ Versões dotadas
de ESP: todas
+ Faixa de preços: R$ 72.990 a R$ 98.890
+ Unidades vendidas: 6.411
5º. Volkswagen Polo TSI
+ Versões dotadas
de ESP: Comfortline 200
TSI e Highline 200 TSI
+ Faixa de preços: R$ 67.150 (Comfortline) a R$ 71.760 (Highline)
+ Unidades vendidas: 6.365
6º. Honda Fit
+ Versões dotadas
de ESP: todas
+ Faixa de preços: R$ 59.300 a R$ 81.700
+ Unidades vendidas: 5.513
7º. Hyundai Creta
+ Versões dotadas
de ESP: todas
+ Faixa de preços: R$ 76.350 a R$ 102.580
+ Unidades vendidas: 4.689
8º. Jeep Renegade
+ Versões dotadas
de ESP: todas
+ Faixa de preços: R$ 75.790 a R$ 128.990
+ Unidades vendidas: 4.674
9º. Ford EcoSport
+ Versões dotadas
de ESP: todas
+ Faixa de preços: R$ 68.690 a R$ 99.990
+ Unidades vendidas: 4.223
10º. Chevrolet Cruze
+
Versões dotadas de ESP: todas
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