“Não podemos ter a regulamentação da mistura de 12% e ela não ser seguida. Precisamos de fiscalização ostensiva e permanente para identificar exatamente quem não respeita a legislação”, comenta Emerson Kapaz, presidente do ICL. Muitas distribuidoras, segundo o ICL, têm comercializado o combustível sem o biodiesel ou com percentual baixo.
“O ICL defende que a inclusão do biodiesel no diesel, seguindo a legislação, atende demandas de qualidade e reduz a perspectiva de adulteração, além de promover um combustível com lubricidade natural, biodegradável e atóxico. É livre de enxofre, o que ajuda a reduzir a emissão de poluentes”. Diz a nota. (biodieselbr)
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