A Embraer anunciou em
15/10/20 o lançamento de sua nova subsidiária, voltada exclusivamente para o
mercado de mobilidade aérea urbana (UAM). A startup, batizada de Eve, focará no
desenvolvimento de veículos voadores elétricos (eVTOLs) e também em soluções de
um dos maiores desafios da categoria: o gerenciamento de um tráfego aéreo
completamente diferente da aviação geral.
A Eve é a primeira empresa
independente a surgir da EmbraerX — braço da fabricante voltado à inovação. Em
um nicho onde gigantes como a Embraer e Hyundai são exceções, a intenção é que
uma estrutura mais enxuta e menos burocrática permita a brasileira acompanhar e
se sobressair em uma briga muito dinâmica e, ao mesmo tempo, incerta.
Esse é mais passo concreto da fabricante na competição dos VTOLs, e consolida a sua parceria com a Uber via programa Elevate, de desenvolvimento de veículos voadores.
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• Indicado como CEO da nova companhia, André Stein é funcionário de carreira da Embraer e participou do desenvolvimento do carro-chefe da fabricante, a nova geração dos E-Jets. Isso aponta que a empresa valerá de seu know-how aeronáutico, e não de estratégias automotivas, para desenvolver seus produtos.
Embraer
Francisco Gomes Neto, CEO e
Presidente da Embraer, destacou que “a Eve está preparada para conceber a nova
fronteira no transporte com aeronaves inteligentes, ambientalmente amigáveis e
autônomas, o amplo suporte associado e soluções de gerenciamento de tráfego
aéreo urbano”.
Carro ou avião?
O avanço da Embraer no
mercado de UAM é mais um sinal de que os veículos voadores serão, de fato, mais
próximos dos aviões que dos carros. Entre os principais desafios do setor, há a
criação de um sistema de tráfego aéreo adequado para deslocamentos curtos e
breves, com mais capilaridade.
Além disso, questões como
condições meteorológicas, segurança e capacitação dos motoristas carecem de
soluções e ficarão sujeitas a regulamentação de diferentes países. No Brasil,
por exemplo, um VTOL seria regido pela Anac e, portanto, seguiria todas as
regras de um avião. É pensando nesses problemas que a Eve focará, também, na
infraestrutura do voo urbano.
“SUV elétrico voador”
No ano passado a EmbraerX já havia apresentado seu conceito de veículo voador. Apesar de compará-lo a um SUV, o veículo apresenta as principais características de um helicóptero, como asas rotativas (as hélices). Além disso, ele não prevê um modelo híbrido, com possibilidade de locomoção terrestre. (abril)
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